«Lunedì il consiglio comunale lunedì deve esprimersi sull'istituzione di una commissione di indagine per stabilire se nella costruzione del sottopasso di piazza Vittorio Veneto sono stati commessi degli errori». Lo ha detto il capogruppo di Azione per Firenze Gabriele Toccafondi. «Secondo i progetti iniziali le corsie dovevano essere tre ma alla fine ne sono rimaste solo due - ha ricordato Toccafondi - gli uffici comunali, rispondendo ad una interrogazione, hanno affermato che i progettisti, invece di realizzare tre corsie da tre metri ciascuna hanno realizzato due corsie più larghe da circa tre metri e mezzo più due ampi marciapiedi: il cavalcavia, però, è stato costruito proprio per pedonalizzare piazza Vittorio Veneto».
«Le due corsie attuali sono troppo strette - ha concluso il capogruppo di Azione per Firenze - soprattutto quando passano autobus e camion. Inoltre, proprio al centro del sottopasso, esiste una curva che non facilita la manovra di due macchine accostate, figuriamoci di tre automezzi in tre corsie da tre metri. La verità è che anche il vecchio codice della strada dava ampia possibilità di misure per la realizzazione delle corsie: perché, dunque, per la costruzione di un sottopasso ad alta percorrenza i nostri progettisti avrebbero dovuto progettare corsie da tre metri ovvero una misura che in presenza di una curva e del passaggio di mezzi pesanti è del tutto illogica?».
