Da lunedì 8 gennaio inizia la cantierizzazione del progetto di nuova 'Rete tranviaria' per Firenze. Si apre il cantiere in Piazza Vittorio Veneto per la realizzazione del sottopasso per gli autoveicoli. In futuro sulla Piazza potranno transitare solamente la linea 1 della tranvia, pedoni e ciclisti. In tutta l'area interna alle aiuole centrali spartitraffico compresa fra Lungarno Vespucci, la Torre della Serpe e Viale Rosselli non sarà più possibile parcheggiare né circolare. Nell'immediato i disagi riguarderanno essenzialmente l'eliminazione dei due parcheggi situati sul lato degli hotel ed alcune modifiche alla viabilità.
Gli autobus, in questa prima fase saranno interessati dallo spostamento di due fermate. La durata del cantiere è prevista in circa 14 mesi, fino al marzo 2002. Dal prossimo luglio i lavori interesseranno il Ponte alla Vittoria.
Pertanto le linee ATAF dovranno effettuare le seguenti deviazioni temporanee di percorso:
Linee 1-9-13-26-27-80 direzione P.ta al Prato "…P.te alla Vittoria-(subito a destra al termine del ponte) L.no Vespucci-(a sinistra) P.zza V.Veneto corsia lato edifici-(a diritto) Viale F.lli Rosselli-P.ta al Prato…"
Fermata: P.zza V.Veneto corsia lato edifici prima di C.so Italia
Linea 16 direzione Stazione "…P.te alla Vittoria-Viale F.lli Rosselli-P.ta al Prato…"
Linea B direzione P.zza V.Veneto "…C.so Italia, (dove effettua capolinea provvisorio prima di P.zza V.Veneto).
Fermata: C.so Italia prima di P.zza V.Veneto (capolinea)
direzione P.zza Piave: C.SO ITALIA-(a destra) P.zza V.Veneto corsia lato edifici-(dopo il semaforo a destra) Via Montebello tutta-(a destra) Via Curtatone-(a sinistra) L.no Vespucci ..."
Fermata: Via Curtatone, in comune con linea D.
I sindacati Cgil-Cisl-Uil hanno indetto uno sciopero degli autoferrotramviaeri per martedì 16 gennaio 2001 dalle 15,30 alle 19,30.
Sarà allora forse che si potrà misurare un assaggio del disagio che si prepara per l'anno dei Fiorentini.
