Strisce più nitide, attraversamenti che si vedono da lontano, biciclette dipinte sull'asfalto per ricordare a chi guida che lì si pedala. È quanto prevede il progetto esecutivo di “Riqualificazione delle piste ciclabili e delle aree di sosta bici” approvato recentemente dalla giunta comunale: 500mila euro per rimettere a nuovo la segnaletica della rete ciclabile esistente e renderla più sicura, più leggibile e più facile da usare.
“La sicurezza per noi è prioritaria. E questo vale sia per le nuove piste che per la manutenzione e gli interventi sulla rete esistente – dichiara l’assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia Andrea Giorgio –. Vogliamo che si sposta in bicicletta possa individuare bene e velocemente i percorsi e che lo faccia in sicurezza. Con questi interventi, richiesti da tanti ciclisti, rimettiamo a nuovo la segnaletica su tutta la rete ciclabile esistente, rendendo gli attraversamenti più visibili e più duraturi, e ripassiamo il colore. È manutenzione, ma è anche un modo concreto per incentivare la mobilità sostenibile in tutti i quartieri”.
In concreto non si tratta di realizzare nuove piste ciclabili – su quelle stanno già lavorando gli uffici e il Biciplan ne individuerà decine nuove – ma di riqualificare i percorsi esistenti dove presentano segnaletica scolorita o carente. Quindi ripassare le strisce di margine e di mezzeria, i pittogrammi (dalle bici alle frecce) dove sono deteriorati. Ma per gli attraversamenti ciclabili, ed eventualmente quelli pedonali affiancati, sarà fatto qualcosa di più: dove non già presente sarà utilizzato il materiale termoplastico più resistente nel tempo rispetto alla vernice. Inoltre, è questa è una novità, su ogni attraversamento pedonale non semaforizzato sarà realizzato sempre il termoplastico il simbolo della bicicletta, uno per corsia, in modo da aumentare la visibilità e l’attenzione degli automobilisti. Previsti anche interventi sui pali e cartelli, sulle rastrelliere e su brevi tratti della pavimentazione.
Interessata quasi tutta la rete ciclabile in tutti i quartieri, per oltre centro tra vie, piazze, viali e lungarni, individuati sulla base della loro rilevanza per continuità della mobilità ciclabile sia interna che di collegamento con le altre zone della città.
Il progetto è finanziato con risorse statali del Piano Urbano Integrato (PUI) “Firenze – Città dei Giovani”, nella linea dedicata alla mobilità sostenibile e sicura. I lavori saranno realizzati tramite il Global Service
