Sul modello di Karlsruhe

Da oggi a sabato una delegazione della Commissione Urbanistica della Provincia di Firenze e a Karlsruhe per studiare il sistema di trasporto locale. La citta tedesca ha circa 300.000 abitanti, che diventano un milione considerando l'hinterland. Dal 1991 sono stati realizzati tram che possono circolare (alla velocita di 110 km. orari) sui binari ferroviari in promiscuita con i treni locali. Viene pagato un canone alle ferrovie per l'uso dei binari e la gestione e affidata ad una S.r.l. a maggioranza pubblica. Il costo complessivo dell'operazione e stato di 115 miliardi di lire. Anche per Firenze la Provincia guarda ad un modello simile a quello di Karlsruhe.