L'età media dei veicoli, che ha toccato il suo massimo nel 1995 (13,24 anni), raggiungerà alla fine del 2000 un livello più che ottimale di 8,3 anni.
L’orientamento dell’azienda punta fortemente su mezzi ecologici (nel corso del 2000 oltre il 20% del parco sarà composto da mezzi a trazione alternativa), e su veicoli di più ridotte dimensioni, scelti in relazione alle esigenze di Il Consiglio di Amministrazione ha dato il via ad un Piano di acquisti di 94 nuovi autobus, in sostituzione di altrettanti mezzi in esercizio da oltre 15 anni.
L’investimento, di oltre 37 miliardi, usufruirà del finanziamento regionale (previsto dalla legge 194/98) per circa 26 miliardi e 700 milioni.
Si tratta di alcuni autobus già in esercizio dalla fine dell’ottobre scorso (8 cortissimi di cui 3 minibus elettrici). Trenta autobus a gas naturale sono in consegna entro la fine di giugno prossimo, mentri gli altri saranno ordinati nel corso dell’anno e arriveranno fra il 2000 ed il 2001.
In questo modo continua la forte opera si rinnovo del parco veicolare aziendale.
Negli anni 1996-98 sono stati immatricolati 133 nuovi veicoli, rinnovando oltre un servizio delle diverse linee e tenendo conto dell’assetto viario della città.
Con l'intento di favorire l'accessibilità a tutti al trasporto pubblico, il rinnovo del parco veicolare viene fatto acquistando mezzi pienamente accessibili (a pianale super-ribassato, con scivolo e posto attrezzato per disabili, cartelliere luminose), già oggi il 29% della flotta veicolare è composto da questi mezzi, a fine del 2000 saranno oltre il 40%.
