L’assessore alla Mobilità Stefano Giorgetti ha esaminato con i tecnici del Comune alcuni campioni individuando il materiale e la finitura che sarà utilizzata lungo le linee 2 e 3. “Si tratta di materiale autobloccante tipo Veleia – spiega l’assessore – e la pavimentazione sarà composta da tozzetti di tre misure e colori diversi che richiamano quelli della pietra e del cotto, integrandosi con i colori della città”. Il primo tratto in cui sarà posata la nuova pavimentazione sarà via di Novoli, dove i binari sono già stati installati.
Tramvia, ecco la pavimentazione scelta per Firenze
Una composizione di tozzetti di materiale autobloccante di colori che richiamano il cotto e la pietra
